现在的生活中，“共享”一词出现的频率越来越高，起初是最后一公里的共享单车，后来有共享充电宝、共享雨伞等等。不得不承认，随着可共享的物品越来越多，出行也变得越来越便捷。
那么，你是否设想过这样一个场景：在机场里，你因为随身携带过多的行李，由于无人帮忙照看，而不能尽情地逛逛一直想去的免税店，又或是，在血拼完之后，因为拎着各种累赘的购物袋而没有精力去搜索一下商场附近的美食。这个时候，你是不是想要一个小叮当的任意门，把这些东西统统丢走。
日本地铁站的储物柜
现在，这个已经不再是一个幻想，一个共享储物柜可以满足你的所有需求。这个共享储物柜叫做共享储物柜。目前，智能储物柜遍布很多发达国家的机场、商场、地铁站等人流密集的地方。国内虽然也有部分面向客户的C端消费场景的储物柜，但是投放量小，分布零散，使用率普遍较低，所以这个市场尚待开发。
共享储物柜团队创立于2017年8月，它的创始人黄适来自于阿里中供铁军团队，团队其他成员也是资深互联网人。任意柜团队表示共享储物柜的初衷是让用户出行更轻松。
所以共享储物柜设立的目标分别是：第一，基本的储物功能加寄送功能；第二，用户轻松获取所在的商业场景资讯，能够为商业场景做线下做推广。
手机扫码就可以使用，规避了老式储物柜还需取纸质条码扫码的烦恼。共享储物柜之所以被叫做任意柜，因为它不仅仅是一个日常储物柜，还拓展了多种根据使用者行为逻辑拓展出的延伸功能，比如同城速递，商场信息导览等等。
共享储物柜可以因地制宜，根据场景变化设置出合适的功能。比如说，在购物中心，共享软件开发它被用于储物加上店铺广告，同时可以把购买的商品通过同城快递送到家；在健身场馆，它不仅是起到一个寄存东西的作用，可以当一个无人自助售货机，贩卖功能性饮料和一些能量棒。
共享储物柜的收入来源分为三大块：以寄放费用为基础服务费用，广告赞助费以及同城速递费作为增值服务费。据知情人透露，未来用户基数变大、使用率升高之后，可能会免基础服务费，不断挖掘储物柜的增值服务。
